產(chǎn)品時(shí)間:2024-06-23
本機(jī)采用微機(jī)程控液壓源及電液伺服閥驅(qū)動(dòng)雙向油缸,油缸帶動(dòng)背模或臂模對(duì)座椅、靠背、骨架等進(jìn)行動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度測(cè)試。
汽車(chē)座椅結(jié)構(gòu)多功能強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
本機(jī)適用于汽車(chē)座椅、靠背、骨架等進(jìn)行軸向循環(huán)疲勞試驗(yàn),整機(jī)由主機(jī)、液壓源、電氣控制柜、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成,采用進(jìn)口ATOS 電液伺服閥數(shù)位式閉環(huán)控制,整機(jī)滿(mǎn)足GB/T3075-1982《金屬軸向疲勞試驗(yàn)方法》。
整機(jī)采用四方體空間結(jié)構(gòu),橫梁可以上下升降、軸向旋轉(zhuǎn)(可換向?qū)ψ魏涂勘硿y(cè)試)、雙向油缸于橫梁上可以左右移動(dòng)(可針對(duì)單椅、雙排
或三排座椅部位測(cè)試),試驗(yàn)空間可任意調(diào)整,輪輻式傳感器位于油缸頂桿與頂塊中間,與頂桿采用無(wú)縫聯(lián)接,保證試驗(yàn)過(guò)程波形的不失真。
該試驗(yàn)機(jī)又叫動(dòng)靜萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),可以做低周疲勞試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)任意隨機(jī)波形、正弦波形、方波、三角波、鋸齒波等波形,且按試樣的強(qiáng)度不同,頻率可調(diào)范圍為:0.1~10Hz。
汽車(chē)座椅結(jié)構(gòu)多功能強(qiáng)度試驗(yàn)主要機(jī)技術(shù)指標(biāo):
1.荷重量程 :5000N
2.幅值 :±10mm
3.頻率:0.1~10Hz
4.力精度:優(yōu)于±1%
5.位移精度:0.01mm
6.保載精度:1%
7.機(jī)臺(tái)重量:約2250kg
8.計(jì)算機(jī)桌(客戶(hù)自備)尺寸:W800 x D600 x H1100mm
9.主機(jī)+液壓控制+計(jì)算機(jī)擺放空間(約):W6000 x D2500 x H2500mm
10.設(shè)備使用環(huán)境要求:環(huán)境溫度0~30℃,通風(fēng)性好的環(huán)境,
環(huán)境濕度≤85%RH